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航模
A-1
HAWK A-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C-1
HAWK C-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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A3-1
HAWK A3-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C3-1
HAWK C3-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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E-1
HAWK E-1木制螺旋槳CNC加工,適用于各類電動飛機,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C2D
采用先進的數字化設計,保證了準確的直徑和螺距尺寸
嚴格設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音性能
耗油少,飛行效率高,響應速度快
適應不同天氣和飛行風格
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C3D
在推力需要大,直徑有限制的情況下選用,噪音低
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C4D
在推力需要大,直徑有限制的情況下選用,噪音低。采用先進的數字化設計,保證了準確的直徑和螺距尺寸。設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音的性能。
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W2C
用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。W2C是各類油動發動機應用的選擇。槳盤區域可鉆多個槳孔。該系列螺旋槳重量輕、效率高且性能好。每支螺旋槳出廠前均已配平。多種規格滿足各種飛機、發動機的需求。
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W3C
3葉油動木制螺旋槳用于燃油發動機,CND加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。螺旋槳的重量設計經過多次改進,響應速度快。
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C2E
F3A比賽用電動碳纖維螺旋槳。設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音性能。碳纖維鋪層材料保證了螺旋槳的強度,每支槳出廠前均已配平,達到低振動和較高的安全性。具有高效率、重量輕和低噪音的特點。
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C2E V2
F3A競賽超輕型電動碳纖維螺旋槳,大師級別飛手的選擇。螺旋槳的重量設計經過多次改進,使其擁有較好怠速性能的同時兼顧了高響應的加速性能。具有高效率、超輕、低噪音的特點。
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航模
A-1
HAWK A-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C-1
HAWK C-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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A3-1
HAWK A3-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C3-1
HAWK C3-1木制螺旋槳用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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E-1
HAWK E-1木制螺旋槳CNC加工,適用于各類電動飛機,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。
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C2D
采用先進的數字化設計,保證了準確的直徑和螺距尺寸
嚴格設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音性能
耗油少,飛行效率高,響應速度快
適應不同天氣和飛行風格
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C3D
在推力需要大,直徑有限制的情況下選用,噪音低
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C4D
在推力需要大,直徑有限制的情況下選用,噪音低。采用先進的數字化設計,保證了準確的直徑和螺距尺寸。設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音的性能。
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W2C
用于油機,CNC加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。W2C是各類油動發動機應用的選擇。槳盤區域可鉆多個槳孔。該系列螺旋槳重量輕、效率高且性能好。每支螺旋槳出廠前均已配平。多種規格滿足各種飛機、發動機的需求。
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W3C
3葉油動木制螺旋槳用于燃油發動機,CND加工,匠人手工矯正,經過多道噴漆工藝,減少變形量。螺旋槳的重量設計經過多次改進,響應速度快。
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C2E
F3A比賽用電動碳纖維螺旋槳。設計的槳葉外形,兼顧了動力性、制動效果以及低噪音性能。碳纖維鋪層材料保證了螺旋槳的強度,每支槳出廠前均已配平,達到低振動和較高的安全性。具有高效率、重量輕和低噪音的特點。
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C2E V2
F3A競賽超輕型電動碳纖維螺旋槳,大師級別飛手的選擇。螺旋槳的重量設計經過多次改進,使其擁有較好怠速性能的同時兼顧了高響應的加速性能。具有高效率、超輕、低噪音的特點。
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